要闻:提利润/砍小众,大众CC后继无人,销售回报放第一
2023-06-15 16:43:34
爱卡汽车网 2023-06-15 16:43:34
【资料图】
最近大众汽车宣布了一项新举措,将销售中心进一步聚焦在高产量车型,以提高盈利能力。这意味着很多定位小众的车型,注定不会迎来继任者。
而且大众口中的“低产量”还偏偏选择了Arteon(国内叫CC)作为反面典型:今年一季度,它在美国仅售出了528辆,就这还增长1000%以上,可想而知销量基数有多糟糕。
按照大众品牌负责人的说法,未来将专注于几款核心车型,降低产品阵容的复杂性以提高利润,就连主力车型的配置数量都会得到精简,例如ID.7的可选车型就比高尔夫(参数|询价)少的多,从而优化产能利用率,更好应对市场波动。
这套新的利润计划被大众称作“加速前进|通往6.5的道路”。并建立一个新的项目管理办公室来进行监督。该计划预计在10月份之前启动运营,并为此投资100亿欧元,寻求6.5%的销售回报率。